J9集团

6月1日
，在两湖隧路工程施工现场
，“东湖号”盾构机刀盘在经过严重吊装作业后
，顺利吊装下井。这标志取“东湖号”盾构机组装进入倒计时阶段
，为盾构机开启穿湖之旅奠定坚实基础
，也为两湖隧路工程建设按下了“快进键”。

早晨7时许
，涂装了“龙鲤入汉”图案的巨型刀盘在1台800吨履带吊和1台450吨履带吊的精准共同下顺利翻身。两台履带吊车如同两个“大力士”
，合力架着沉达613吨的盾构机刀盘缓缓移动
，进行起吊前的最后调试工作。在历经起吊、翻身、旋转等一系列操作后
，下午1时30分左右
，“东湖号”盾构机刀盘安全、精准地吊装至井下装置。

“东湖号”盾构机是为两湖隧路工程量身定造的国产超大直径泥水气平衡盾构机
，整机总长约115米
，沉约3590吨
，开挖直径15.094米
，用于景致村工作井至省博物馆工作井3120.3米区间隧路的施工。这次下井的盾构机刀盘
，是“东湖号”组装过程中所需的最后一个大型部件。在刀盘上
，涂装了有着美好寓意的“龙鲤入汉”图案。该图案设计源于东湖的民间传说
，图案中的“锦鲤”寓意吉祥如意、好运连连、幸福安康
，“龙角”和“锦鲤”相结合则寓意鱼跃龙门
，寄望“东湖号”盾构机掘进顺利和成功。

刀盘下井
，是盾构机组装过程中难度最高、危险系数最大的一项工序。”市城投集团公司所属桥建集团有关掌管人说
，为确保这次刀盘吊装作业安全顺利
，项目参建单元精心组织
，提前谋划
，造订了专项施工规划
，并且鄙人井前对一线施工作业人员进行了详细的安全培训和技术交底。

据相识
，两湖隧路建设所需的“东湖号”“功勋号”“争先号”3台盾构机将陆续实现组装和始发。其中
，“东湖号”盾构机是两湖隧路工程首个下井的盾构机
，待刀盘定位装置后
，“东湖号”盾构机将发展管线联接、调试等后续工作
，打算于6月底正式始发
，一路向北掘进
，穿越东湖
，直达省博工作井。另表
，位于省博工作井的“功勋号”盾构机于6月3日执行刀盘吊装。

两湖隧路作为世界上规模最大的J9集团湖底双层超大直径隧路
，是武汉市沉点市政工程
，也是惠及武汉千家万户的沉大民生工程。项目建成后
，将在武昌片区形成一条南北向急剧通路
，可有效缓解二环线、珞狮南路、水果湖隧路等路路的交通压力
，不休美满区域路网系统
，方便周边地域居民出行。