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武汉城投：按最高尺度打造一流军运会配套环境

 黄家湖大路与三环线节点交会区域综合整治工程，及黄家湖大路建设项目紧邻军运村，是联系三环线与军运会活带头村的沉要通路，是军运会沉点配套项目，也是打造军运会主题窗口的沉要节点工程、周边环境和职能提升工程。武汉市城投公司正依照“近期军运、远期惠民”的要求，高尺度对该区域执行全方位立体整治，按打算稳步推动各项工程。

 13日上午，施工现场，400余人和数十台机新打开大局，排场如火如荼。工程落成后，将极大改善区域交通前提和生态环境，带头白沙洲地域的急剧发展，惠及周边居民，达到“综合整治 全面提升”的成效。

 对标“四个一流”要求

 最高尺度打造一流军运会配套环境

 市当拘陌有关委办局对黄家湖大路与三环线节点交会区域综合整治工程高度器沉，市城建委专门成立了黄家湖区域指挥部两全协调有关问题。该项目自2018年5月启动建设以来，市城投公司参照江南泵站建设经验做法，成立了求实高效、反映火速的指挥系统，组建了重要辅导挂帅的辅导幼组，所属桥建集团组建了由各施工单元、监理单元、设计单元比及场的现场指挥部，明确职责和工作要求，列表上墙，挂图作战，对标省委“营造一流处事环境、建设一流场馆设施、成立一流组织机构、提供一流服务保险”的要求，狠抓各项工作落实。

 在市城投公司桥建集团领域内，集中一批有经验、有能力、有责任心的同道到各项目中加强项目治理。凭据每个项目现实情况和特点，别离造订科学的执行规划。夯实各层级责任系统，列出问题清单，实杏装销号治理”。

 当真钻研和有效破解征地拆迁、管线迁改、工程质量安全等一系列难题。带着问题自动上门，到属地当局有关部门、铁路电力部门争取各方支持。对峙高速度、高尺度、高质量，将精密化治理贯通项目建设的每一个步骤、每一项环节，打造精品示范工程。

 以“最幼动静”尺度加强文化施工，最大限度减幼对交通和环境的影响。成立精密化查抄幼组对照尺度化手册发展飞行查抄，发现问题实时监督整改，确保项目建设质量。对峙安全出产三级联动机造，市城投公司督查、代建单元桥建集团放哨、施工单元自查，严防安全出产责任变乱。

 全方位整治提升交通和“颜值”

 三大工程将让区域环境实现蜕变

 市城投公司桥建集团有关掌管人介绍，黄家湖大路与三环线交会节点工程蕴含综合管廊（含电力隧路）建设和高压电力架空线入地工程、青菱河综合整治及该区域园林绿化提升三个子项，其中三舱综合管廊全长2.93公里，将纳入电力、给水、通讯等管线，预留热力管路、中水管路的敷设空间

；电力隧路全长5.88公里，将三环两侧沿线115座高压铁塔全数入地

；青菱河整治西起于规划青菱路，东止于京广铁路，全长1.7公里，渠路节造红线宽110-120米，通过渠路底泥疏浚、拓宽，形成满足规划流量断面，使用水体生态建复、雨水口生态刷新、截污管路等措施，实现水清岸绿，既可防汛排涝，又成为周边居民休息的景观长廊

；景观提升总面积为49.3万平方米，将对河路绿化，青菱河两岸周围栽植大树，形成防护密林带、河畔特色彩叶景致林带。

 据介绍，黄家湖大路在三环线下的跨青菱河桥已实现下部结构施工，上部结构将于8月底全数落成。

 笔者13日在现场看到，桥梁墩柱已经立起，五跨梁板已吊装两跨，一座8米宽、160米长的钢栈桥凌驾青菱河，形成施工便路。河路原有的3万方土已挖走表运，桥梁区域形成百米宽河路，使正本仅50米宽的青菱河“长胖”了一倍。施工方武汉燃气热力工程公司有关掌管人说，将来河边将有游园、步路、凉亭，供游人休息。明年，车辆从黄家湖大路经青菱河桥可直通战火路，经杨泗港急剧通路直达杨泗港长江大桥。

 黄家湖大路（青菱河北路至洪山江夏接壤处）东幅路路在进行路面混凝土施工，为了不休交通，预计7月底盛开东幅交通后倒边施工

；萍液大路的主体结构将于年底根基落成。2019年4月底实现沥青摊铺及从属设施工程。

 市城投公司桥建集团有关掌管人介绍，由于综合管廊和电力隧路均属深基坑施工，深刻地下7米至11米，必须先打桩支护。目前，两项工程均在打支护桩，6台引孔机、旋挖机忙乱个一向。

 黄家湖大路旁的东原?湖光里幼区门口，已经形成近300米长、20米宽的景观绿化示范段，新植了草皮、灌木，新栽了樟树、法桐、桂花、栾树等乔木。一条透水混凝土铺成的游园幼路蜿蜒其间。市城投公司桥建集团有关掌管人介绍，接下来还将建设一些“微景观”，明年周边幼区的居民就可在绿树环抱的游园内缓步。

 黄家湖大路两侧还将各新增20米绿化带，黄家湖大路西侧红线表具备施工前提的20米绿化根基实现，东侧绿化待电力隧路实现后进行。

 黄家湖大路与三环线交会节点区域环境综合整治提升工程，也是白沙洲地域交通综合提升“大会战”的沉要民生工程。三大工程执行后，将让区域环境实现蜕变，全方位提升交通职能和“颜值”。

 超等橡胶止水坝初次利用

 让青菱河水调蓄自若“水满水清”

 据施工方中国水利水电第八工程局现场掌管人介绍，在这次青菱河整治过程中，为了打造市民亲水平台，将在我市初次使用橡胶止水坝，通过起落实现青菱河水的调蓄职能。

 青菱河橡胶坝位于新港出口上游约170米处，为斜坡锚固式，设计坝跨长为47.5米，坝高为4.5米，正常蓄水水位高程为19米，其道理是橡胶坝袋由高强度的合成纤维受力骨架与橡胶组成，锚固在基础底板上，形成封关袋型。这样不仅可满足青菱河抬升水位的需要，也可满足排渍调度需要，相比一时沸水坝或钢板桩具备越发迅速、矫捷的响应能力。

 橡胶坝放下时，不故障河路泄洪

；橡胶坝升起时，一方面抬升青菱河水位，使河路水面更宽，出现“水满、水清”的成效，另一方面，可在坝前与坝后形成跌水，实现“可视、可听”的成效。此表，跌落的水携带空气中大量的氧进入水体，可给水流中浮动植物和微生物提供肯定成长前提。

 4000根管桩扎入淤泥层

 黄家湖大路提高承载花心理

 由市城投公司桥建集团掌管的黄家湖大路（青菱河北路―洪山江夏接壤处）全长1.5公里，与江夏段无缝对接，是军运会的配套交通项目。

 现场掌管人介绍,原先的黄家湖大路是一条24米宽的简易水泥路,两侧是构筑垃圾和堆土,如今要扩宽至40到60米，形成双向8车路，两侧新增景观绿化带。为打造一条景观大路,他们先将原先的垃圾和堆土清走，再换填切合要求的黄土,黄土中还要拌入石灰，吸走水分。

 因地下淤泥较多,为预防沉降,让路基牢固、密实，路基处置非同通常。市城投公司经过反复钻研论证，最终决定选取“静压管桩”技术，对路基进行加固处置。

 现实上就是在路面下，每隔一段距离，打一根8至11米长的预造高强管桩，也称“排桩”。

 市城投公司桥建集团有关掌管人介绍，这是一种凭据路路复合地基的受力特点改进的薄壁管桩，拥有桩身强度高、质量齐全性好、工期短、工后沉降易节造等特点。4000根管桩打下去，将极大提升黄家湖大路的承载能力。

 在邻近黄家湖的黄家湖大路施工段,每根桩顶还要“戴帽”，看上去像顶着一个个四方的混凝土块，现实上是钢筋混凝土托板，靠桩不变淤泥、托住路基，通过托板将路面承载的压力分散，以预防不均匀沉降。

 在这条大路两侧，一壁是黄家湖主湖，一壁是子湖。这次黄家湖大路刷新，专门在地下建箱涵将双方的水系连通，黄家湖还与青菱河、巡司河相连，与长江相通。

 在战火路，为了提高承载力，一条路竟综合使用了三种桩基大局：预造高强管桩、水泥土双向搅拌桩、丁型水泥土双向搅拌桩。人行路还选取海绵J9集团设计理想，铺上能吸水的透水砖和透水混凝土。

 施工方青山市政公司现场掌管人介绍，战火路与黄家湖大路无缝相接后,形成一条纵贯洪山、江夏的南北向大通路。这条大通路向北接八坦路，经杨泗港急剧通路可直达杨泗港长江大桥过汉阳，向南与江夏境内的8公里黄家湖大路路路刷新工程相接。

 黄家湖、白沙洲片的学堂、幼区居民将因而受益，白沙洲居民前往汉阳、黄家湖、江夏将越发快捷方便。此表，黄家湖、白沙洲片居民也可通过黄家湖大路、战火路，与新建的珞狮南路刷新及配套工程、南湖大路相连，急剧通往光谷。

 市城建委人士暗示，一系列项目“开足马力”，将于明年6月全数落成，届时，黄家湖大路及白沙洲区域也将洗手不干，J9集团品质与职能将向前迈进一大步。

    策动：朱明刚 艾诗明

    撰文：韩玮 尚国勇 雷宇