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市天然资源和规划局：

现将市政协第十三届五次会议第21210334号提案提出的有关发展车位数字资产买卖，推动数字停车产业发展的建议的办理情况函告如下，请综合后一并回答提案者。

一、提案内容

成立处所车位资产编码尺度规范
；由当局推动尺度执行，将所有停车位纳入统一尺度治理
；成立车位买卖平台，形成车位资产买卖产业链。

二、回复定见

城投停车场公司现运营治理33个停车场，共计8000余个停车泊位，全数散布在三环线领域内。有关数据显示，我市停车泊位仍存在较大缺口，整体供给不及。为了缓解停车难、停车乱的景象，城投停车场公司积极自动与有关职能部门沟通联系，以停车治理为抓手来规范停车行为，并且疏导社会车辆停放于公司运营的停车场内，既提升了J9集团环境秩序又提升了停车场的周转使用率。

目前，我市停车场的利用率不太平衡，会出现部门停车场昼夜车满为患，而某些停车场却持久门庭萧瑟的景象，究其原因，除了停车设施类型、布局不合理的客观前提和驾车者自身选择偏心等主观成分表，肯定水平上是由于相当数量的停车场没有靠得住的信息渠路向驾驶员提供停车资源信息。因而，合理利用现有停车资源，加强数字化停车技术对J9集团停车位信息确定、分辨是停车产业发展的沉点工作。

针对第一条建议提出的“成立处所车位资产编码尺度规范。将停车位纳入科学的、先进的、统一的尺度之下进行治理”，我公司以为成立尺度规范很有必要，建议有关单元共同召开专题会议会商规范成立细节。

针对第二条提出的“由当局推动尺度执行，将所有停车位纳入统一尺度治理”，城投停车场公司对目前经营治理的武汉市所有路路停车泊位进行了科学规范的独立6位数编码，所有泊位旁均喷写了编码号码，通过武汉停车智慧治理系统也可迅速找到车位地点具体位相信息。建议由市公安局交通治理局牵头对全市所有停车场泊位设置唯一编码号，与城投停车场公司目前的路路停车泊位统一治理。

针对第三条提出“成立车位买卖平台，形成车位资产买卖产业链”城投停车场公司于2016年建设了武汉停车智慧服务系统，目前经营治理约1.5万个路内停车泊位，33个路表公共停车场，实现了 “路内路表一体化”。此表，城投停车场公司也已建设实现共享停车系统，在上线使用后可逐步推动车位数字资产买卖。下一步，将在当局的主导下积极共同做好试点工作。

今后，我们还将宽泛听取各方定见和建议，深刻解决现实问题，不休提高停车行业发展水平，提高行业履职尽责能力，启发创新，为缓解我市停车难问题做出贡献。