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一手抓防汛排渍，一手抓项目建设，切实做到防汛排渍和项目建设两不误。7月3日上午6时，经过160余人40幼时昼夜陆续奋战，浇筑混凝土7200方，杨泗港大桥1#沉井第二次封底施工顺利实现，比预计功夫提前4幼时。

1#沉井封底施工

　　依照施工组织打算，1#沉井封底施工共分3次，每次6个舱室。其中，第一次沉井封底施工于6月下旬实现，原打算7月初起头第二次封底施工。平面尺寸有8个篮球排场积大幼的1号塔沉井位于地势较低的汉渭南滩，浇筑过程中若被大水覆没，不只封底工作半途而废，就连施工作业的混凝土泵车、塔吊、履带吊等设备，以及大批物资资料均面对被洪水卷走的风险。

　　进入7月份以来，武汉连降暴雨，长江水位上涨迅速。为预防洪水期后舱室算帐延误工期，以及尽最大限度节约投资，在市城投公司的辅导下，路桥公司和设计、BT、监理及施工单元一路，对峙精准理想，弘扬工匠心灵，科学组织。市城投公司林驰副总经理和项目部盛华部长，路桥公司鲁有月、郭文增辅导及BT、监理和施工等单元辅导，深刻现场一线协调调度，确保各个环节无缝衔接。

　　7月1日14时，长江水位迅速上涨。与此同时，1#沉井封底施工正式启动，一场大桥建设与洪水竞走的抢夺战正式打响。为确保沉井封底施工顺利，在路桥公司的指挥下，施工方组织力量，迅速垒砌一条长200米高1.5米的一时堤坝，同时加快混凝土浇筑进度。经过40个幼时的陆续奋战，7月3日上午6时，1#沉井第二次封底施工顺利实现。

　　7月4日22：00，长江武汉关水位达到27.33，突破借鉴水位线，依照杨泗港大桥防汛应急预案，1#沉井施工终场作业，起头固定沉井内部设施，同时堤内机械设备和物资抓紧向堤表转移。依照打算，待长江水位回落至借鉴线以下后，1#沉井将当令组织第三次封底施工。

(路桥公司 陈斌供稿)